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新江鈴控股完成混改 付強為造車新勢力找了一條新路子

來源:新能源之家   閱讀:2019-08-19 17:25

8月16日,江鈴集團-長安汽車-愛馳汽車合資合作發布儀式于江西南昌正式舉行。據了解,江鈴集團、長安汽車、愛馳汽車三方達成了關于江鈴控股的合資合作協議,并于7月26日完成了對新江鈴控股的工商變更。

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根據三方簽訂的合作協議,新江鈴控股由愛馳汽車、江鈴集團、長安汽車以50%:25%:25%的股比重組而成。未來,将形成愛馳、陸風雙品牌、雙制造基地的布局,其中陸風品牌産品覆蓋傳統車和新能源車型,愛馳品牌專注新能源車型。在研、産、供、銷等方面協同共進、優勢互補,以合力推進企業快速和持續發展。

在發布會上,愛馳汽車聯合創始人兼董事長、江鈴控股副董事長付強表示:“中國汽車已經走到了時代變革的關鍵節點,正處在劇變的十字路口。随着江鈴控股開啟新篇章,我們将發揮愛馳和陸風兩個品牌技術、定位、渠道等方面的互補優勢,資源共享,重構産業鍊、重構商業模式,更好把握住汽車行業的發展趨勢,把握住消費者需求的本質,把握住時代變革的機遇。”

對于國有企業混合所有制改革方面,新江鈴的成立意味着什麼?對于愛馳品牌和陸風品牌來說,江鈴控股重組後有着怎樣的影響?未來江鈴控股将如何發展?

全國首次的三方混改

對于汽車企業來說,混合所有制改造是有先例的,例如北汽新能源等企業,但是像江鈴控股這樣的混合所有制企業改造還屬首例。

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江西省發展和改革委員會蘇區辦副主任溫俊傑在發布儀式上指出:“深化國有企業改革,發展混合所有制經濟勢在必行,江鈴集團、長安汽車和愛馳汽車的三方合作,促成了國内首個央企、地方國企和民營企業混改的案例,是我省深入貫徹十九大精神的具體舉措,對于持續深化全省國企改革具有重要的示範和指導作用。”

在外界看來,此次混改最大的受益者是愛馳汽車。的确,愛馳汽車通過收購江鈴控股的股權,獲得生産資質,同時全國首例的三方混改,也成為重點項目,無論是在資金,還是政府支持等方面,都會得到保障。

其實,如果将此次混改放到整個江西省國有企業改革中來看,促成新江鈴控股改革不單單是付強帶領的愛馳汽車,還有江西省在混改上積累的寶貴經驗。

據了解,2014年江西省就出台了《關于進一步深化國資國企改革的意見》,是全國較早出台文件的省份之一,經過5年的努力,江西省已經打造出多個混改樣本,國企改革“江西樣闆”初現雛形,截止2018年年底,省屬國企整體混改率達到73.6%。

愛馳汽車和江鈴控股優勢互補

根據戰略合作協議,三方将在研、産、供、銷等方面協同共進、優勢互補,以合力推進企業快速和持續發展。

其中在生産體系上,新江鈴控股将形成南昌、上饒兩大生産基地與包含燃油、混合動力、純電動在内的三大平台在産品以及渠道布局上,新江鈴控股同樣将整合多方優勢,催生聚合效應,持續以創新、優質的産品以及多樣的渠道模式,為用戶創造出最大價值。

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對于愛馳汽車來說,通過江鈴控股積累下的渠道建設以及供應鍊體系,迅速完善自身不足,其中在供應鍊體系中,愛馳汽車與陸風汽車實現零部件互通後,通過規模效應降低成本,同時,完善的供應體系還能夠确保穩定優質的零部件供應,保障産品完成交付。

而對于江鈴控股旗下的陸風品牌來說,重組後能夠吸收愛馳汽車最新的新能源車平台、技術和制造開發體系,完善陸風品牌在“新四化”上的不足。同時,愛馳汽車的産品導入,也能激活産能利用率。

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此外,陸風品牌備受诟病的質量問題也會有所解決,愛馳汽車将全新的質檢體系将引入陸風汽車,産品質量也将更進一步。同時,陸風汽車高仿的外觀設計也能夠依附愛馳汽車全球研發設計體系得到解決。

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正如,付強在發布會上所說的那樣,新江鈴控股将發揮愛馳和陸風兩個品牌技術、定位、渠道等方面的互補優勢,資源共享,重構産業鍊、重構商業模式,更好把握住汽車行業的發展趨勢,把握住消費者需求的本質,把握住時代變革的機遇。

未來兩條腿走路

在合作協議中,新江鈴控股将形成愛馳與陸風雙品牌、雙制造基地驅動的格局。其中陸風品牌産品覆蓋傳統車和新能源車型,愛馳品牌專注新能源車型。

有行業專家指出,愛馳汽車收購江鈴控股股份後并沒有像其他造車新勢力那樣,完全放棄燃油車的生産以及發展,而是通過共同發展,優勢互補的方式,在發展自身的同時盤活燃油車品牌,兩條腿走路,這種方式能大大降低造車新勢力的風險。

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針對愛馳汽車為何選擇混改,付強在回答記者提問時指出,“新勢力要想在市場上活得更紮實,兩條腿走路比一條路走路更加牢靠”,

對于陸風品牌能否幫助愛馳汽車抵抗風險,很多人抱有疑問,畢竟就現在陸風汽車的銷量來看,似乎無法降低愛馳汽車的風險,甚至會成為新江鈴控股的“拖油瓶”。

但從陸風前幾年的表現,盤活并非不是不可能,2016年,陸風X7月均銷售近7000輛,全年累計銷售達到了8萬多台,擁有一定的品牌基礎以及知名度,但由于質量問題導緻銷量大比例下滑,而通過愛馳汽車全新的質檢體系,陸風汽車備受诟病的質量問題也能夠得到解決。


(責任編輯:劉天鳴)
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